Redegjørelse etter åpenhetsloven

Volvo Norge AS

Rapporteringsperiode: 1. januar 2025 – 31. desember 2025
Offentliggjort: juni 2026

1. Om åpenhetsloven og Volvo Norges forpliktelser

Lov om virksomheters åpenhet og arbeid med grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold («åpenhetsloven») trådte i kraft 1. juli 2022. Volvo Norge AS («Volvo Norge») er underlagt loven, jf. åpenhetsloven §§ 2 og 3.

Åpenhetsloven § 4 pålegger Volvo Norge å utføre aktsomhetsvurderinger for å identifisere faktiske og mulige negative konsekvenser for grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold som virksomheten forårsaker eller bidrar til, jf. § 4 bokstav a–f. Etter lovens § 5 skal Volvo Norge offentliggjøre en redegjørelse for selskapets aktsomhetsvurderinger innen 30. juni hvert år.

Denne redegjørelsen dekker aktivitetene i 2025 og er godkjent av selskapets styre. Volvo Finans Norge AS, som er heleid datterselskap av Volvo Norge, avgir en separat redegjørelse etter åpenhetsloven.

2. Organisering og ansvarsfordeling

Volvo Group

Volvo Group er et børsnotert selskap med hovedkontor i Göteborg, Sverige. Volvo Group er en av verdens ledende produsenter av lastebiler, busser, anleggsmaskiner samt marine og industrielle motorer, og tilbyr også komplette løsninger for finansiering og service. I 2025 utgjorde Volvo Groups salg omtrent 479 milliarder svenske kroner. Konsernets hovedmerker er Volvo, Volvo Penta, Rokbak, Renault Trucks, Prevost, Nova Bus og Mack. I tillegg inngår konsernet partnerskap og fellesforetak med SDLG, Milence, Eicher, Dongfeng, Cellcentric, Flexis og Cespira. Ved å tilby produkter og tjenester under ulike merkevarer dekker konsernet mange forskjellige kunde- og markedssegmenter globalt.

Volvo Group har 99 000 ansatte over hele verden, produksjonsanlegg i 17 land, og produktene selges i 180 markeder. De mest betydningsfulle produksjonsenhetene er lokalisert i Sverige, USA, Brasil, India, Frankrike og Kina.

Volvo Norge AS

Volvo Norge er et heleid datterselskap av Volvo Group. Per 31. desember 2025 hadde Volvo Norge til sammen 340 ansatte. Volvo Norge driver med import og distribusjon av Volvo lastebiler og busser samt tyngre Renault kjøretøy til/i Norge. Volvo Norge har også en egen forhandler-/verkstedvirksomhet som drives gjennom avdelingen Volvo Trucks, og som særlig retter seg mot kunder i det sentrale Østlandsområdet.

Volvo Norge eier samtlige aksjer i Volvo Finans Norge AS. Volvo Finans Norge AS avgir egen redegjørelse etter åpenhetsloven.

Forsyningskjeden

Volvo Group er avhengig av både globale og lokale forsyningskjeder for å levere komponenter, deler, tjenester og komplette systemer. Omtrent 12 000 leverandører støtter konsernets serieproduksjon, og det totale nettverket i tier 1 omfatter mer enn 50 000 leverandører globalt. I 2025 kjøpte Volvo Group varer og tjenester for totalt 328,1 milliarder svenske kroner. Innkjøpsteamet, med over 2 800 ansatte i mer enn 25 land, står for direkte og indirekte innkjøp for Volvo Groups virksomheter, merkevarer og fellesforetak.

Forsyningskjeden er kompleks, og det finnes som regel flere ledd mellom produsenten og leverandøren av råmateriale. Generelt har bulkmaterialer som stål, aluminium og polymerer regionale og kortere forsyningskjeder. Bærekraftspåvirkninger knyttet til disse materialene kan oppstå ved utvinning og foredling i flere ledd. De lengste, mest komplekse og globalt utstrakte forsyningsnettverkene gjelder vanligvis elektronikk, inkludert batterier og andre komponenter til elektriske kjøretøy.

Volvo Group har best innsikt i sine tier 1-leverandører, men synligheten reduseres jo dypere man går i kjeden. Tier 1-partnerne har mellom to og femti tier 2-leverandører, avhengig av råvaren, og antallet aktører øker eksponentielt i de lavere leddene. Volvo Group fortsetter å gjøre fremskritt med å kartlegge og forstå forsyningsnettverkene.

Volvo Group har videre identifisert visse materialer i deler og komponenter som anses som høyrisiko fra et sosialt og miljømessig perspektiv. Dette gjelder blant annet tinn, tantal, wolfram, gull, kobolt og glimmer (mica). Identifiseringen av slike materialer ligger til grunn for vurderingen av hvor utvidet aktsomhet kan være nødvendig i forsyningsnettverket, i samsvar med konsernets risikobaserte tilnærming.

3. Styring av menneskerettigheter

Volvo Group er forpliktet til å respektere internasjonalt anerkjente menneskerettigheter. Negative påvirkninger på menneskerettigheter kan potensielt oppstå ikke bare i konsernets egen organisasjon, men også gjennom forretningsforbindelser og i verdikjeden. Volvo Group søker å håndtere negativ påvirkning på menneskerettighetene som konsernet er involvert i.

Volvo Group fortsetter å styrke og tilpasse arbeidet med menneskerettigheter i tråd med følgende internasjonale rammeverk:

• FNs internasjonale menneskerettighetserklæring
• ILOs grunnleggende konvensjoner
• FNs Global Compact
• FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter
• OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper
• Prinsippene for barns rettigheter og næringsliv

Dette er en kontinuerlig prosess, og Volvo Group har valgt en risikobasert tilnærming der konsernet prioriterer og fokuserer på områder med størst risiko for negativ påvirkning på menneskerettigheter.

Volvo Groups menneskerettighetspolicy fastsetter konsernets forpliktelse til å integrere aktsomhetsvurderinger for menneskerettigheter i virksomheten, i tråd med internasjonale rammeverk. Policyen forplikter konsernet til å gjennomføre risikobaserte aktsomhetsvurderinger i egen drift og i relevante deler av verdikjeden. Den gjelder for alle Volvo Group-selskaper, ansatte og andre som arbeider ved konsernets lokasjoner.

Volvo Groups styring av menneskerettigheter følger fordelingen av forretningsansvar og inkluderer flere tverrfaglige styringsgrupper på konsernnivå. På konsernnivå overvåkes den strategiske retningen for menneskerettigheter av Volvo Groups Human Rights Board, som består av relevante medlemmer fra konsernledelsen. Human Rights Board er ansvarlig for å overvåke og styre Volvo Groups arbeid med menneskerettigheter. Implementeringen av menneskerettighetsagendaen støttes av en tverrfaglig koordineringsgruppe og en arbeidsgruppe med medlemmer fra relevante konsernfunksjoner, lastebildivisjoner og forretningsområder.

I 2022 vedtok konsernledelsen et konsernomfattende menneskerettighetsprogram. Dette programmet beskriver konsernets strategi, styring, roller og ansvar, og støtter Volvo Group i systematisk identifisering, avbøting og håndtering av risikoer for menneskerettighetsbrudd, samt legger til rette for kontinuerlig forbedring i prosessene. Programmet overvåkes av Volvo Groups Human Rights Board, og ledes operativt av konsernfunksjonen Corporate Responsibility, i samarbeid med representanter fra lastebildivisjoner, forretningsområder og andre konsernfunksjoner.

I løpet av 2025 ble det konsernomfattende prosjektet for vurdering av risiko og modenhet knyttet til menneskerettigheter ferdigstilt. Prosjektet har gitt bedre innsikt i risikoer i verdikjeden og modenheten til styringssystemene, og har dannet grunnlag for oppdaterte fremtredende risikoer og prioriteringer – inkludert styrket fokus på nedstrøms aktsomhetsvurderinger og styrket menneskerettighetstyring. Som del av dette arbeidet er det utviklet intern sporing og rapportering av potensielle hendelser.

4. Retningslinjer, inkludert erklæringer om moderne slaveri og tvangsarbeid

Volvo Groups etiske retningslinjer (Code of Conduct)

Nulltoleranse for tvangsarbeid og barnearbeid har vært en del av Volvo Groups etiske retningslinjer siden 2003. Retningslinjene gjelder for alle som arbeider på vegne av Volvo Group, inkludert fast og midlertidig ansatte, konsulenter, vikarer, ledere og styremedlemmer i konsernets selskaper. Volvo Groups etiske retningslinjer fastslår at konsernet ikke tolererer noen former for moderne slaveri, inkludert praksiser som tvangsarbeid, gjeldsslaveri og menneskehandel. Retningslinjene gir eksempler på slike praksiser, blant annet:

• Beslag av identitetspapirer eller pass
• Tilbakeholdelse av lønn
• Manglende offisiell ansettelsesstatus
• Fysiske eller seksuelle overgrep
• Gjeldsbinding
• Uforholdsmessige rekrutteringsgebyrer
• Restriksjoner på bevegelsesfrihet

Retningslinjene er tilgjengelige på femten ulike språk. Alle ansatte, inkludert Volvo Norges ansatte, er pålagt å gjennomføre obligatorisk e-læring i de etiske retningslinjene én gang i året.

Retningslinjene er offentlig tilgjengelige på Volvogroup.com: Code of Conduct and other policies | Volvo Group

Volvo Groups menneskerettighetspolicy

Menneskerettighetspolicyen uttrykker konsernets forpliktelse til å respektere internasjonalt anerkjente menneskerettigheter og til å unngå å forårsake eller medvirke til negativ påvirkning, i tråd med FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og FNs Global Compact. Policyen gjelder for alle selskaper i Volvo Group, ansatte og andre som jobber på konsernets lokasjoner.

Policyen fastslår at Volvo Group ikke tolererer noen form for moderne slaveri eller barnearbeid i egen virksomhet eller i leverandørkjeden. Moderne slaveri og barns rettigheter er anerkjent som sentrale risikoer under bærekraftstemaet «Mennesker».

Menneskerettighetspolicyen er offentlig tilgjengelig: Human Rights Policy | Volvo Group

Volvo Groups leverandørkodeks (Supply Partner Code of Conduct)

Siden 1996 har Volvo Groups program for ansvarlig innkjøp gradvis økt kravene til leverandører innen miljøprestasjon, forretningsetikk og menneskerettigheter. Fra 2019 har leverandører vært kontraktsmessig forpliktet til å overholde Volvo Groups leverandørkodeks.

Kodeksen fastslår at Volvo Group ikke tolererer noen former for moderne slaveri, inkludert – men ikke begrenset til – tvangsarbeid, gjeldsarbeid og menneskehandel. Volvo Group krever at leverandørpartnere, inkludert deres rekrutteringsbyråer, ikke deltar i eller tolererer begrensning av bevegelsesfrihet, rekrutteringsgebyrer, beslag av identitetsdokumenter og/eller arbeidspass, tilbakeholdelse av lønn, misbruk av arbeidsforhold, gjeldsbinding, vold eller enhver annen form for utnyttelse eller misbruk, og at de forhindrer alle former for barnearbeid.

Leverandører skal ha tilstrekkelige retningslinjer, risikobevissthet, risikovurderinger og aktsomhetsrutiner på plass for å forhindre moderne slaveri og tvangsarbeid, inkludert planverk for å rette opp eventuelle funn. Leverandørene er ansvarlige for at kravene i kodeksen overholdes i egen drift og i hele verdikjeden. Volvo Group forventer også at leverandørene formidler og fremmer forventningene i kodeksen internt og videre i sitt leverandørnettverk.

Leverandørkodeksen og bærekraftsprestasjonen inngår som nøkkelindikator i konsernets kvalifiserings- og vurderingsprosess for leverandører. Å akseptere kodeksen er en forutsetning for samarbeid med Volvo Group. Volvo Group forbeholder seg retten til å revidere leverandøren og dennes nettverk når som helst i kontraktsperioden. Manglende samarbeid og brudd kan føre til redusert samarbeid eller avslutning av forretningsforholdet.

Leverandørkodeksen er offentlig tilgjengelig på Volvogroup.com: Supply Partner Code of Conduct

Sustainable Materials Sourcing and Due Diligence Policy (innført 2025)

I 2025 innførte Volvo Group en ny policy for bærekraftig materialanskaffelse og aktsomhetsvurderinger. Denne policyen er basert på internasjonalt anerkjente menneskerettighets- og arbeidsstandarder, og er ment å fremme overholdelse av gjeldende lovgivning i innkjøpspraksis. Den styrker konsernets forventninger til sporbarhet, ansvarlig innkjøp og robuste risikovurderinger i hele forsyningskjeden, og utfyller Supply Partner Code of Conduct.

Policyen er offentlig tilgjengelig på Volvogroup.com: Sustainable Materials Sourcing and Due Diligence Policy

5. Risikovurdering og vesentlighetsvurdering

Vesentlighets- og konsekvensvurderinger

For å forstå og håndtere bærekraftsspørsmål, inkludert menneskerettigheter, gjennomfører Volvo Group vurderinger basert på dobbel vesentlighet. Disse hjelper konsernet med å evaluere påvirkninger, risikoer og muligheter for hvert relevant bærekrafttema. Volvo Group utfører dessuten risikovurderinger basert blant annet på fremtredende menneskerettighetsvurderinger.

Volvo Groups rapportering av vesentlige temaer følger metodikken i European Sustainability Reporting Standards (ESRS), der vesentlige risikoer knyttet til tvangsarbeid og barnearbeid er integrert i ulike rapporteringstemaer, herunder egne ansatte, arbeidstakere i verdikjeden og berørte lokalsamfunn.

I 2025 er konsernets hovedpåvirkninger, risikoer og muligheter i den oppstrøms verdikjeden knyttet til arbeidstakerrettigheter, miljøpåvirkninger fra utvinning og foredling av materialer i innkjøpte varer, samt menneskerettighetsrisiko fra innkjøp av materialer med forhøyet risiko. For den nedstrøms verdikjeden er det identifisert potensielle påvirkninger på lokalsamfunn, særlig knyttet til salg til militære sluttbrukere, salg av militariserte produkter, salg til høyrisikomarkeder og salg i konfliktpregede og høyrisikomarkeder (CAHRAs). Moderne slaveri er ikke identifisert som en fremtredende risiko i konsernets egne driftsaktiviteter eller overfor forbrukere og sluttbrukere.

I vurderingen vektlegges alvorlighetsgraden av mulig skade tyngre enn sannsynligheten i tilfeller der sannsynligheten for menneskerettighetspåvirkninger i oppstrøms- og nedstrømsaktiviteter er svært usikker. Et konkret eksempel er tvangsarbeid og barnearbeid i verdikjeden, som kan være vanskelig å oppdage eller kvantifisere sannsynligheten for.

Beslutninger om hva som anses som vesentlig for konsernet tas av en styringskomité med representanter fra konsernledelsen. Prosessen overvåkes av revisjonskomiteen i AB Volvos styre.

I 2025 gjennomgikk konsernet vesentlighetsvurderingen med fokus på konsernets risikorapportering og hendelser som kan utløse nye vurderinger, samt ny innsikt fra oppdaterte aktsomhetsprosesser.

Risikoidentifisering: Egen virksomhet

I 2025 videreførte Volvo Group styrkingen av aktsomhetsvurderingene innen menneskerettigheter i hele verdikjeden, inkludert ansatte hos leverandører og underleverandører, kontraktører og tjenesteleverandører ved egne og partneres lokasjoner, samt personer i nedstrøms verdikjede.

Tvangsarbeid og gjeldsarbeid ble identifisert som en potensiell risiko i oppstrøms leverandørkjede, særlig i geografiske områder nær migrasjonskorridorer med høyere risiko. Aktsomhetsprosessene har i noen tilfeller avdekket risikoer knyttet til potensielle tilfeller av tvangsarbeid. Disse er fulgt opp og overvåkes kontinuerlig.

Volvo Norge har tatt utgangspunkt i Volvo Groups risikobaserte tilnærming i arbeidet med aktsomhetsvurderingene, i tråd med åpenhetsloven. Det er gjort en avgrensning på ulike parametere som omsetningsstørrelse, varegruppe, produksjonssted, opprinnelsessted, spesifikt regelverk og relevans etter åpenhetsloven for selskapets leverandører og samarbeidspartnere. Dette er segmentert i et eksternt system. Volvo Norge har per dags dato ikke avdekket kritikkverdige forhold blant sine leverandører og samarbeidspartnere.

Sårbare grupper

Som del av arbeidet med å styrke aktsomhetsvurderingene innen menneskerettigheter har Volvo Group i 2025 arbeidet med å definere særlig sårbare grupper, slik at tiltak kan skreddersys for disse. Identifiserte grupper inkluderer blant annet:

• Servicepersonell som jobber ved konsernets eller partnernes lokasjoner (renholdere, kantineansatte, vektere m.fl.)
• Migrantarbeidere

6. Aktsomhetsvurderinger i leverandørkjeden

Program for ansvarlig innkjøp

Aktsomhetsvurderinger i leverandørkjeden er en kjerneforpliktelse etter åpenhetsloven og Volvo Groups egne retningslinjer. Volvo Group gjennomfører systematiske vurderinger for å avdekke, forebygge og håndtere risiko for brudd på grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold i leverandørnettverket.

Bærekraftsvurderinger fokuserer primært på tier 1-leverandører og gjennomføres via egenvurderinger og grundige revisjoner på stedet. Revisjoner prioriteres ut fra bærekraftrisiko i land, råvaretyper, prosesser eller arbeidsområder, og vurderer alle tematiske risikoer som dekkes av Supply Partner Code of Conduct. Risikoer kan avdekkes under leverandørrevisjoner, opplæring, besøk eller via Volvo Groups varslingskanaler.

Egenvurderinger (Self-Assessments)

Volvo Groups screening av direkte leverandører begynner med en standardisert bærekraftsspørreskjema (SAQ) for bilindustrien, utviklet gjennom DRIVE Sustainability (et bilpartnerskap tilrettelagt av CSR Europe). SAQ dekker menneskerettigheter, arbeidsforhold, miljø og ansvarlig leverandørstyring. Svar fra potensielle leverandører valideres av en tredjepart. Vurderingen er gyldig i tre år.

I 2025 ble det gjennomført 2 921 vurderinger. 93 % av alle leverandører (målt etter direkte innkjøpsvolum) har gjennomført vurderingen, og 86 % fikk godkjent resultat. I høyrisikoområder var fullføringsraten 94 %, med 87 % godkjent.

Bærekraftsrevisjoner

I tillegg til egenvurderinger gjennomføres risikoanalyser og revisjoner på stedet for potensielle leverandører av direkte materialer i høyrisikoland og indirekte leverandører over en forhåndsdefinert kontraktsverdi. Avvik skal lukkes raskt for at samarbeidet skal kunne fortsette. Leverandører som ikke adresserer kritiske forhold kan miste kontrakter, men Volvo Group tilstreber å arbeide med partnere for kontinuerlig forbedring og betrakter oppsigelse som en siste utvei.

I 2025 ble 254 leverandører av direkte og indirekte materialer valgt ut for revisjon. De vanligste avvikene gjaldt leverandørstyring (manglende krav til underleverandørnettverk), menneskerettigheter og forretningsetikk (for lange arbeidstider), samt styring (manglende atferdskodeks).

Aktsomhet for bærekraftige mineraler

Volvo Group søker å redusere risiko for negativ påvirkning gjennom Sustainable Minerals Program. Programmet bygger på OECDs retningslinjer og Responsible Minerals Initiative (RMI). Fokusmaterialene er tinn, tantal, wolfram, gull (3TG), kobolt og glimmer (mica).

Tier 1-leverandører som leverer deler med slike materialer må erklære aktsomhetstiltak og oppgi hvilke smelteverk eller raffinerier (SOR) som benyttes. I 2025 var 556 leverandørpartnere i omfang for 3TG, med 485 deltakere og 601 SOR-er identifisert (63 % samsvarende). For kobolt og glimmer var 339 partnere i omfang, med 236 deltakere og 140 SOR-er identifisert (44 % samsvarende). Mica ble introdusert i programmet for første gang i 2025.

Aktsomhet nedstrøms og ansvarlig salg

Volvo Group har prosesser for ansvarlig salg med fokus på menneskerettigheter. For kommersielt salg benyttes eksterne risikoverktøy som Verisk Maplecroft og RepRisk for å identifisere og vurdere risikoer. Funn gjennomgås og eskaleres etter behov, og konsernet engasjerer seg med kunder for å redusere risikoer. I noen tilfeller konsulteres eksterne organisasjoner. Dersom risikoene er for høye og ikke kan reduseres, kan salg avslås.

For salg av militariserte produkter i høyrisikoland må Volvo Groups forretningsområder eskalere visse transaksjoner for vurdering av konsernfunksjoner før tilbud gis. Vurderingen tar hensyn til faktorer som våpenembargo, konflikter, politisk ustabilitet og menneskerettighetsrisiko.

7. Tiltak, utbedring og oppfølging

Utbedring (Remediation)

Volvo Group skal bidra til og støtte utbedring dersom konsernet har forårsaket eller medvirket til negativ påvirkning, og også der konsernet er forbundet med slik påvirkning gjennom virksomhet, produkter, tjenester eller forretningsforhold. Denne forpliktelsen er nedfelt i Volvo Groups menneskerettighetspolicy.

I 2025 samarbeidet Volvo Group med en forretningspartner i Sørøst-Asia om utbedring av rekrutteringsgebyrer belastet arbeidere. Saken er i sluttfasen og avsluttes med økonomisk kompensasjon til de berørte arbeiderne.

Konsernet jobber med å styrke undersøkelsesprosessene gjennom veiledning og verktøy. Det er etablert en felles definisjon for alvorlige menneskerettighetshendelser som brukes til intern sporing. Prosessen involverer relevante funksjoner, divisjoner og forretningsområder som rapporterer potensielle saker til sentral vurdering. Hendelser i verdikjeden undersøkes enkeltvis, og ansvaret ligger hos relevant divisjon eller forretningsområde, støttet av konsernfunksjonen for samfunnsansvar og øvrige relevante funksjoner.

Volvo Norge har basert sine egne tiltak på klassifiseringen som beskrevet i avsnitt 5, og har per dags dato ikke funnet kritikkverdige forhold som krever utbedringstiltak.

Interessentdialog

Ved revisjoner snakker Volvo Group direkte med arbeidere hos leverandører som del av standard prosedyre. Konsernet vurderer også bransjerapporter og samarbeider med organisasjoner som fremmer arbeidstakerrettigheter. I 2025 inkluderte interessentdialogen blant annet innspill fra ansatte hos kontraktører og underleverandører under utvikling av ny produksjonsenhet i Mexico, samt vurderinger av arbeidsforhold hos busskarosseripartnere i Brasil, Spania og Thailand.

Volvo Group gjennomfører videre konsultasjoner med lokalsamfunnsrepresentanter, herunder miljømyndigheter, lokale myndigheter, frivillige organisasjoner og samfunnsmedlemmer, ved etablering av nye industrioperasjoner. Tilbakemeldingene legges til grunn for prosjektbeslutninger. Konsernet arbeider med å utvikle en mer strukturert og effektiv tilnærming til dette som del av det bredere menneskerettighetsprogrammet.

8. Opplæring og kapasitetsbygging

Opplæring og bevisstgjøring blant ansatte og relevante forretningspartnere er et sentralt element i arbeidet med menneskerettigheter, og Volvo Group erkjenner at det fortsatt er behov for forbedringer.

Alle ansatte med tilgang til datamaskin er pålagt å gjennomføre årlig e-læring i Volvo Groups etiske retningslinjer (Code of Conduct). For ansatte i produksjonsmiljøer eller uten datatilgang skal ledere gjennomføre obligatoriske opplæringsøkter. Ved utgangen av 2025 hadde nesten 70 000 ansatte gjennomført e-læringen. I tillegg tilbys andre opplæringsmoduler på etterspørsel.

Som en del av aktsomhetsarbeidet i leverandørkjeden investerer Volvo Group i kapasitetsbygging gjennom leverandøropplæring. For bred gjennomføring skjer dette i samarbeid med DRIVE Sustainability. I tillegg har konsernet løpende dialog med leverandørpartnere om bærekraft, blant annet gjennom Business Review Meetings, Strategic Innovation Dialogues og dekarboniseringsdialoger.

9. Varslingsmekanismer

Volvo Group tilbyr flere kanaler for både interne og eksterne interessenter til å rapportere etiske bekymringer eller brudd på konsernets retningslinjer. Dette inkluderer varslingssystemet «Volvo Whistle», som er offentlig tilgjengelig på Volvogroup.com. Interne og eksterne interessenter informeres om «Volvo Whistle» gjennom blant annet Code of Conduct, opplæring og konsernets årsrapport.

Konsernet oppfordrer ansatte til å si ifra ved mistanke om kritikkverdige forhold og inviterer også eksterne tredjeparter til å gjøre det samme. Det tolereres ikke represalier mot varsling i god tro. Konsernet legger vekt på anonymitet, konfidensialitet, uavhengige og objektive undersøkelser, samt tilbakemelding til den som varsler, slik beskrevet i Volvo Groups offentlig tilgjengelige Whistleblowing and Investigations Policy.

Funksjonen for varsling og globale undersøkelser er en uavhengig enhet innen Group Compliance, som håndterer mottak og oppfølging av varsler. I 2025 mottok Group Compliance 479 varsler via ulike rapporteringskanaler. Alle ble undersøkt. Én sak gjaldt moderne slaveri og ble utredet som ubegrunnet.

Volvo Norges ansatte kan benytte Volvo Groups varslingskanaler for å rapportere bekymringer knyttet til menneskerettigheter og arbeidsforhold.

10. Partnerskap og bransjesamarbeid

I 2025 videreførte Volvo Group sitt medlemskap og samarbeid i flere bransjeinitiativer for bærekraftige leverandørkjeder:

DRIVE Sustainability

Et nettverk av 18 ledende bilprodusenter som arbeider for å styrke bærekraft i bilindustrien gjennom felles påvirkning og samarbeid med leverandørkjeden, interessenter og beslektede sektorer.

Responsible Minerals Initiative (RMI)

En samarbeidsplattform som fokuserer på ansvarlig innkjøp av mineraler globalt. Volvo Group samarbeider med RMI for å sikre ansvarlig og bærekraftig innkjøp av tinn, tantal, wolfram, gull, kobolt og glimmer.

Responsible Trucking Initiative

Et samarbeid i regi av CSR Europe med mål om å forbedre arbeidsforholdene for yrkessjåfører i veitransportsektoren i Europa. Initiativet har utgitt sosiale retningslinjer for felles forventninger til leverandører og underleverandører innen menneskerettigheter, arbeidsforhold og forretningsetikk.

11. Rett til innsyn

Enhver kan etter åpenhetsloven § 6 fremsette skriftlig forespørsel til Volvo Norge AS om informasjon om hvordan virksomheten håndterer faktiske og potensielle negative konsekvenser for grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold.

Henvendelser rettes til:

E-post: compliance.volvonorge@volvo.com

Volvo Norge AS skal besvare henvendelser innen rimelig tid og senest innen tre uker fra forespørselen er mottatt, jf. åpenhetsloven § 6 tredje ledd.