Lastebiler
Halvor Gramstad var i ferd med å bli arbeidsufør, men hos Timetrekkeren har 58-åringen fått rammene han har behov for. I Volvo 750 XXL har han verktøyet han trenger.
– Nå kan jeg holde på til jeg blir 70, innleder 58-åringen.
For et par år siden fikk Halvor Gramstad diagnostisert revmatisme. En muskel- og skjelettsykdom, som på ingen måte er godt forenlig med lange timer langs veien, etterfulgt av en natt i en trang sovekabin.
– Jeg er veldig avhengig av å ha komfort i hverdagen, understreker Gramstad.
LES OGSÅ: Fuel-gjerrig flaggskip
Jeg kjørte Oslo–Ålesund og trivdes med det, men jeg hadde ikke så gode netter. Jeg er avhengig av en god madrass.
Ringte Timetrekkeren
NAV ville uføretrygde Gramstad i 2019. Det ville han ikke være med på. Han hadde lang erfaring som lastebilsjåfør, men på det tidspunktet hadde han jobbet åtte år i helsesektoren i hjemkommunen. Beskjeden fra NAV gjorde at han tok opp telefonen, og ringte til sjefen i Timetrekkeren, Dan Inge Fjærvik. Han ville prøve seg i lastebilen igjen. En uke på, en uke av.
– Jeg fikk beskjed om at det bare var å komme, og det gjorde jeg. Jeg slet litt med å kjøre Tromsø, fordi der snur du døgnet noe grunnet kjøre- og hviletiden, sier han.
Etter relativt kort tid hos Timetrekkeren var pandemien et faktum. Det gjorde at Gramstad måtte bestemme seg. Null tid eller full tid. Han valgte det siste, og det åpnet seg raskt en rute som passet ham langt bedre enn sør-nord.
– Jeg kjørte Oslo – Ålesund og trivdes med det, men jeg hadde ikke så gode netter. Jeg er avhengig av en god madrass, sier han.
I XXL-får jeg en god seng, god stol og gode lune forhold i hytta.
Jeg er veldig fornøyd med Timetrekkeren som arbeidsgiver. De har fokus på sjåførens hverdag.
