Lastebiler
Lastebiler
– Teknologien for nullutslipp er tilgjengelig, sier Daniel Spetter, driftsdirektør i logistikkleverandøren Euser. Men han har en advarsel til andre transportselskaper. Hvis du vil fortsette å drive må du gjøre denne overgangen.
Akkurat nå har Euser en flåte på 20 elektriske lastebiler – og målet er å øke dette betydelig mens de jobber hardt for å ligge i forkant av strenge regler og nullutslippssoner som snart vil bli innført.
– Vi nærmer oss skritt for skritt, sier han.
Daniel erkjenner at det kan være utfordrende å gå fra en flåte med diesellastebiler til helelektriske.
– Du er alltid litt nervøs, legger han til. Vi lurte på hvor pålitelig lastebilene og infrastrukturen ville være. Men det er fantastisk.
Planeten og neste generasjon vil nyte godt av det.
Siden de jobber syv dager i uken, ofte i tettbygde byer, har sjåførene til Euser satt spesielt stor pris på stillheten og fraværet av vibrasjoner i de elektriske lastebilene.
– Det er virkelig en god opplevelse, sier han. Flere og flere sjåfører blir vant til det.
Euser har en overordnet plan for å fremskynde sin andel av elektriske lastebiler – og jobber sammen med kundene for å redusere CO2.
– Endringer i holdningene går ganske raskt. I det lange løp er det bare én fremtid, og det er elektrisk eller annen transport med null utslipp. Planeten og de neste generasjonene vil nyte godt av det, sier Daniel.
I fremtiden planlegger Euser å utvide infrastrukturen for grønn energi, blant annet ved å installere solcellepaneler, som vil hjelpe dem med å produsere strøm til lastebilene.
Det handler om å "lære, tilpasse seg og være en pådriver i denne overgangen," mener Daniel. Vi må tilpasse oss nye vilkår og energiformer. På sikt vil denne overgangen være en fordel for fremtiden.
Etter innspillingen fikk vi den triste beskjeden om at sjåfør Cors Ketting gikk bort den 24. juli 2024. I samråd med familien og Euser er det bestemt å publisere opptakene og relaterte innlegg som planlagt. Våre tanker går til alle som stod Cors nær.
