Lastebiler
Jostein Ytreland i Vassbakk & Stol tok turen fra Karmøy til Gardermoen for å sjekke ut Volvos el-lastebiler. 55-åringen ble ikke skuffet.
– Vi har jo hørt om de nye el-lastebilene tidligere, men dette blir noe helt annet. Her får vi se og ta på ting – og prøvekjøre bilene. Det er utvilsomt verdifullt for oss, sier Ytreland.
Lederen for maskinavdelingen i Vassbakk & Stol var en av aktørene som var til stede da Volvo Trucks trommet inn til elektriske kundedager på Gardermoen.
Det var absolutt en positiv opplevelse. Bilene er sømløse å kjøre, de er så stille og behagelige.
Stille og behagelig
Med FE og FL etablert på det elektriske markedet, står de største modellene snart for tur på norske veier. El-utgavene av både FH, FM og FMX ruller ut til høsten, og Ytreland benyttet Gardermoen-turen til å teste de to sistnevnte.
– Det var absolutt en positiv opplevelse. Bilene er sømløse å kjøre, de er så stille og behagelige. Når du sitter i førerhuset, er det som å sitte på et kontor, smiler Ytreland, før han legger til:
– Disse el-bilene vil gi en god arbeidsplass for sjåførene.
El-debut med Volvo
Vassbakk & Stol holder for øvrig til på Vestlandet med hovedkontor på Karmøy og avdelingskontor i Bergen. De har rundt 35 biler som hovedsakelig går på tippkjøring, og i fjor tok de sitt første elektriske lastebilsteg da en Volvo FE ble hentet inn.
– Den ble anskaffet for å stille sterkere i anbudsprosesser, og mer spesifikt – i forbindelse med den nye kollektivterminalen i Fyllingsdalen. Vi har egentlig hatt overraskende bra erfaringer med vår første el-lastebil, begynner Ytreland.
– Det er ingen terrengbil, men likevel en veldig god bil som fint kan brukes til kortreist, bynær kjøring. Den løser utvalgte oppgaver godt. Men man er naturligvis prisgitt god tilgang på lading, fortsetter han.
Hadde det kun stått på kjørekomforten, tror jeg ikke mange hadde kviet seg for å kjøre el-lastebil slik de nye bilene har blitt.
