Lastebiler
Forbrenningsmotoren vil fortsatt spille en viktig rolle i Volvo Trucks’ drivlinjestrategi, og de nye motorene kombinerer høyere ytelse med lavere drivstofforbruk, reduserte utslipp, lavere støynivå og forbedrede kjøreegenskaper.
Den nye motoren kan gi opptil 4 %* lavere drivstofforbruk sammenlignet med motoren den erstatter, når fordelene ved den nye motoren kombineres med Volvo Trucks’ nyeste drivstoffbesparende teknologier, løsninger som nå blir tilgjengelig for flere kunder og et bredere spekter av bruksområder.
En helt ny global motorplattform
Volvo Trucks har utviklet nye motorer som skal dekke et bredt spekter av behov og driftsforhold. Samtidig er motorene utviklet for å møte eller overgå nye lovkrav knyttet til blant annet utslipp og støy.
– Disse helt nye motorene er ikke bare de mest drivstoffeffektive drivlinjene vi noen gang har utviklet, de er også utviklet for fremtidens transport, sier Jan Hjelmgren, produktsjef i Volvo Trucks.
– Fleksibiliteten og kompatibiliteten med både dagens diesel- og gassdrivstoff, samt fremtidig hydrogendrift, gjør at vi kan tilby effektive lastebiler med mulighet for netto nullutslipp til kunder over hele verden.
Ny teknologi gir lavere forbruk og større fleksibilitet
Med et kontinuerlig fokus på drivstoffeffektivitet har Volvo Trucks utviklet en av markedets mest drivstoffeffektive motorgenerasjoner.
Volvo Aero-serien, som ble lansert tidlig i 2024, reduserer drivstofforbruket med opptil 5 % sammenlignet med forrige modell. De helt nye egenutviklede motorene vil i tillegg kunne redusere drivstofforbruket med opptil 4 % på tvers av en rekke transportoppdrag og segmenter.
Den nye plattformen kommer med forbedret motorbrems for bedre kjøreegenskaper, nye sylinder- og turbodesign, samt en oppdatert versjon av Volvos anerkjente I-Shift-girkasse. Både diesel- og gassvariantene får også betydelig høyere dreiemoment.
Flere varianter av dieselmotoren er dessuten kompatible med Volvo Trucks’ I-Roll med motor stopp/start-funksjon. Det gjør det mulig å slå av motoren og la lastebilen rulle i nedoverbakker for å spare både drivstoff og utslipp.
En del av veien mot fossilfri transport
Volvo Trucks arbeider mot målet om netto nullutslipp innen 2040 gjennom en teknologistrategi basert på tre ulike drivlinjer: batterielektrisk, brenselcelle-elektrisk og forbrenningsmotorer som kan gå på fornybare drivstoff som grønt hydrogen, biogass (bio-LNG), biodiesel og HVO (hydrogenbehandlet vegetabilsk olje).
Fakta om Volvo Trucks’ nye forbrenningsmotorer
* Eksempel basert på simuleringer av en Volvo FH 42 T 500 hk med totalvekt på 35 tonn, utstyrt med den nye D13-motoren og bruk av Cruisekontroll, I-See og I-Roll med motor stopp/start-funksjon, sammenlignet med dagens standard D13 eSCR-motor under representative europeiske kjøreforhold. Faktisk drivstofforbruk vil variere avhengig av blant annet kjørehastighet, bruk av cruisekontroll, kjøretøyspesifikasjon, last, topografi, førerens kjørestil og erfaring, vedlikehold og værforhold.
Link til høyoppløselige bilder
Preben Wilhelmsen | Markeds- og kommunikasjonssjef
911 85 626 | preben.wilhelmsen@volvo.com
Volvo Trucks leverer komplette transportløsninger for profesjonelle og krevende kunder, og tilbyr et komplett utvalg av middelstunge til tunge lastebiler. Kundestøtten ivaretas av et globalt nettverk av forhandlere med 2200 servicepunkter i omtrent 130 land. Volvo-lastebiler monteres i 12 land over hele verden. I 2025 ble det levert omtrent 120 000 Volvo-lastebiler på verdensbasis. Volvo Trucks er en del av Volvo Group, som er en av verdens ledende produsenter av lastebiler, busser, anleggsmaskiner og motorer til maritimt og industrielt bruk. Volvo Group tilbyr også komplette løsninger innen finansielle tjenester, deler og vedlikehold. Alt Volvo Trucks gjør er basert på kjerneverdiene kvalitet, sikkerhet og miljøhensyn.