Volvo-logo

Lastebiler

Drivlinje FM | Volvo Trucks

DRIVLINJESPESIFIKASJONER FOR VOLVO FM

Motorer

 

D11K

D13K

G13C

Standard for utslipp

Euro 6

Euro 6

Euro 6

Antall sylindre

6

6

6

Slagvolum

10,8 dm3

12,8 dm3

12,8 dm3

Slaglengde

152 mm

158 mm

158 mm

Sylinderdiameter

123 mm

131 mm

131 mm

Kompresjon

17:01

18:01

17:01

Økonomiturtall

1000–1500 o/min

950–1400 o/min

1000–1400 o/min

Eksosbremseffekt

160 kW (2400 o/min)

200 kW (2300 o/min)

  

VEB-effekt

290 kW (2400 o/min)

    

VEB

tilvalg

    

VEB+ effekt

  

375 kW (2300 o/min)

375 kW (2300 o/min)

VEB+

  

tilvalg

tilvalg

Oljefiltre

2 fullstrøms, 1 bypass

2 fullstrøms, 1 bypass

2 fullstrøms, 1 bypass

Oljeskiftvolum inkl. filter

36 l

33 l

33 l

Kjølesystem, totalvolum

36 l

38 l

39,5 l


 

Oljeskiftintervall

Opptil 150 000 km eller årlig med VDS4.

Drivstofforutsetninger

Svovelfritt drivstoff (EN590, maks. 10 ppm svovel)
Biodiesel generasjon 2 (EN15940, syntetisk diesel)
Gassdrevet Volvo FM i kjøretøykvalitet.

Motormontert kraftuttak

 

Effekt

Forhold

EPTT350

350 Nm* 

1.26:1

EPTT650

650 Nm*

1.26:1

EPTT1000

1000 Nm*

1.26:1


*Dreiemoment/effekt både under kjøring og når den står stille.

D11K – kraft/dreiemoment

Nettoeffekt i henhold til: EC 582/2011

D11K330 (245 kW)

 

Maks. effekt ved 1700 o/min

330 hk

Maks. dreiemoment ved 877–1400 o/min

1600 Nm

D11K380 (280 kW)

 

Maks. effekt ved 1700 o/min

380 hk

Maks. dreiemoment ved 938–1400 o/min

1 800 Nm

D11K430 (317 kW)

 

Maks. effekt ved 1700 o/min

430 hk

Maks. dreiemoment ved 1008–1400 o/min

2 050 Nm

D11K460 (339 kW)

 

Maks. dreiemoment ved 1700 o/min

460 hk

Maks. dreiemoment ved 1050–1400 o/min

2 200 Nm



D13K – kraft/dreiemoment

Nettoeffekt i henhold til: EC 582/2011

D13K420 (309 kW)

  

Maks. effekt ved 1404–1700 o/min

420 hk

Maks. dreiemoment ved 905–1400 o/min

2100 Nm

D13K460 (345 kW)

  

Maks. effekt ved 1404–1700 o/min

460 hk

Maks. dreiemoment ved 945–1400 o/min

2300 Nm

D13K500 (368 kW)

  

Maks. effekt ved 1404–1700 o/min

500 hk 

Maks. dreiemoment ved 980–1400 o/min

2500 Nm 

G13C – kraft/dreiemoment

Nettoeffekt i henhold til EU-direktiv 582/2011

 

 

G13C420 (309 kW)

 

Maks. effekt ved 1400–1800 o/min

420 hk

Maks. dreiemoment ved 1000–1400 o/min

2100 Nm

G13C460 (338 kW)

 

Maks. effekt ved 1700–1800 o/min

460 hk

Maks. dreiemoment ved 1050–1400 o/min

2300 Nm
G13C500 (368 kW)  
Maks. effekt ved 1400–1700 o/min 500 hk
Maks. dreiemoment ved 980–1404 o/min 2500 Nm

I-Shift

Tolvtrinns splitt- og rangegirkasse med automatisk girsystem. I-Shift kan monteres med kompaktretarder, kraftuttak, nødpumpe for servostyring og oljekjøler.

I-Shift

Type

 Toppgir Dreiemoment (Nm) Godkjent totalvekt (tonn)

AT2412G

 Direkte  2400 44

AT2612G

 Direkte  2600 100

ATO2612G

 Overdrive 2600 100

 

Spesifikasjoner for I-Shift Dual Clutch

Type

 Toppgir Dreiemoment (Nm) Godkjent totalvekt (tonn)

SPO2812

 Overdrive 2800 80

Bakaksler

Type

Aksel

Gir

Maks. dreiemoment (Nm)

Maks. aksel-/boggitrykk (tonn)

Godkjent totalvekt (tonn)

Enkelutveksling

          

RSS1244

Enkelaksel

Hypoid

2800

12

44

RSS1344C/E

Enkelaksel

Hypoid

2600

13

44

RSS1352A

Enkelaksel

Hypoid

2800

13

52

RSS1356

Enkelaksel

Hypoid

2400/2800

13

56/44

RSS1370A/B

Enkelaksel

Hypoid

3550

13

70

RTS2370A

Tandem

Hypoid

3550

23

80

RTS2310A

Tandem

Hypoid

3550

23

100

Navreduksjon

          

RSH1370F

Enkelaksel

Koniske spiralskårne

3550

13

70

RTH2610F

Tandem

Koniske spiralskårne

3550

26

100

RTH3210

Tandem

Koniske spiralskårne

3550

32

100

RTH3312

Tandem

Koniske spiralskårne

3550

33

120

RTH3815

Tandem

Koniske spiralskårne

3550

38

150

Bakakselutvekslinger

RSS1244

RSS1344C/E

RSS1356

RSS1370A/B

RTS2370A

RTS2310

RSH1370F

RTH2610F

RTH3210

RTH3312

RTH3815

2.31:1

2.31:1*

2.50:1

2.06:1

2.43:1

2.06:1

3.46:1

3.33:1

3.33:1

3.61:1

4.14:1

2.47:1

2.47:1*

2.64:1

2.17:1

2.57:1

2.17:1

3.61:1

3.46:1

3.46:1

3.76:1

4.58:1

2.64:1

2.64:1

2.79:1

2.31:1

2.83:1

2.31:1

3.76:1

3.61:1

3.61:1

4.12:1

5.43:1

2.85:1

2.85:1

3.10:1

2.47:1

3.09:1

2.47:1

4.12:1

3.76:1

3.76:1

4.55:1

7.22:1

3.08:1

3.08:1

3.44:1

2.64:1

3.40:1

2.64:1

4.55:1

3.97:1

3.97:1

5.41:1

  
 

3.36:1

3.67:1

2.85:1

3.78:1

2.85:1

5.41:1

4.12:1

4.12:1

6.18:1

  
 

3.70:1

  

3.08:1

4.13:1

3.08:1

  

4.55:1

4.55:1

7.21:1

  
 

4.11:1

  

3.40:1**

4.50:1

3.36:1

  

5.41:1

5.41:1

    
 

4.63:1

  

3.67:1**

5.14:1

3.70:1

  

6.18:1

6.18:1

    
 

5.29:1

  

4.11:1**

5.67:1

4.11:1

    

7.21:1

    
       

6.17:1

4.63:1

          


* For RSS1344E
** For RSS1370B

Drivlinjekombinasjoner

 

D11K330

D11K370

D11K410

D11K450

D13K380

D13K420

D13K460

D13K500

G13C420

G13C460

G13C500
                       

I-Shift

                      

AT2412G

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

  

AT2612G

●

●

●

 ● ●

●

●

●

●

●

●

ATO2612G

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

I-Shift Dual Clutch

                

SP02812

            

●

●

      

Bakaksler med enkelutveksling

                

RSS1244

●

●

●

●

 ●

●

●

  

●

●

●

RSS1344C/E

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RSS1352A

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RSS1356

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RSS1370A/B

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RTS2370A

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RTS2310A

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

Aksler med navreduksjon

                

RSH1370F

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RTH2610F

●

●

●

●

 ●

●

●

●

●

●

●

RTH3210

●

●

●

●

 ●

●

●

●

      

RTH3312

●

●

●

●

 ●

●

●

●

      

RTH3815

●

●

●

●

 ●

●

●

●

      

Kraftuttak

Det leveres et stort utvalg av koblingsuavhengige og koblingsavhengige kraftuttak for drift av ulike typer påbyggsutstyr.

Motormontert

PTER-DIN
Bakmontert kraftuttak for direktedrift av en hydraulikkpumpe.

PTER1400
Bakmontert kraftuttak med flenskobling for hydraulikkpumpe.

PTER100
Bakmontert kraftuttak med flenskobling for hydraulikkpumpe.

Girkassemontert

PTR-F
Flenskobling og varianter med lavt eller høyt turtall.

PTR-FL/FH
Flenskobling og varianter med lavt eller høyt turtall.

PTR-D/PTR-DM/PTR-DH
Lavt/middels/høyt turtall med DIN-kobling for direkte tilkobling av hydraulikkpumpe.

PTRD-F
Høyt turtall med flenskobling for direktemontert drivaksel.

PTRD-D
Høyt turtall med dobbeldrift. DIN-kobling foran og bak for direkte tilkobling av hydraulikkpumper.

PTRD-D1
Høyt turtall med dobbeldrift. Flenskobling bak og DIN-kobling foran.

PTRD-D2
Høyt turtall med dobbeldrift bak og enkeldrift foran. To flenskoblinger bak og én DIN-kobling foran.

 

OPPLEV VOLVO FM PÅ NÆRT HOLD

Sett opp spesifikasjoner for drømmelastebilen. Alt dette kan du gjøre hos din lokale Volvo-forhandler.

Finn din forhandler